Autostrada „Unirii” (A8) face un pas important către realizare, odată cu atribuirea contractului pentru cel mai lung tronson montan, lotul 2A Ditrău-Grințieș, către o asociere de constructori din România și Bosnia-Herțegovina. Valoarea contractului se ridică la 6,14 miliarde lei (aproximativ 1,2 miliarde euro) fără TVA.  
Detalii tehnice ale tronsonului:
• Lungime: 37,9 kilometri, traversând județele Harghita și Neamț.
• Structuri majore:
• Tuneluri: 19, cu o lungime totală semnificativă.
• Poduri și viaducte: 63, contribuind la o lungime totală a structurilor de 21 km, reprezentând 57% din lungimea tronsonului.
Durata și etapele proiectului:
• Total: 54 de luni.
• Proiectare: 14 luni.
• Execuție: 40 de luni. 
Finanțare:
Proiectul beneficiază de fonduri europene nerambursabile prin Programul Transport 2021-2027, completate de alocări de la bugetul de stat. 
Despre constructori:
Asocierea câștigătoare este formată din companiile SA&PE Construct, Tehnostrade, Spedition UMB (toate parte a grupului UMB, deținut de Dorinel Umbrărescu) și Euro Asfalt D.O.O din Bosnia-Herțegovina. Grupul UMB este recunoscut pentru implicarea activă în proiecte majore de infrastructură rutieră din România.  
Context general:
Autostrada A8, cunoscută și sub denumirea de „Autostrada Unirii”, va conecta Transilvania de Moldova, facilitând transportul și dezvoltarea economică între regiunile istorice ale României. Secțiunea montană Sărățeni-Pipirig, din care face parte și lotul 2A, are o lungime totală de 116 kilometri și cuprinde patru loturi, caracterizate printr-o complexitate tehnică ridicată datorită reliefului traversat. 
Atribuirea acestui contract reprezintă un pas esențial în realizarea Autostrăzii A8, proiect de importanță strategică pentru infrastructura rutieră a României. 
