Abonează-te

Rămâi la curent cu cele mai importante știri.

Apăsând butonul Subscribe, confirmați că ați citit și sunteți de acord cu Politica de confidențialitate și Termenii de utilizare

Inelul metropolitan Oșorhei-Cheriu se deschide circulației în condiții de șantier

Autoritățile din Bihor au anunțat deschiderea circulației pe tronsonul Oșorhei-Cheriu al inelului metropolitan, un proiect major ce va facilita legătura între localitățile din jurul Oradiei. Evenimentul a avut loc pe teren, în prezența președintelui Consiliului Județean Bihor, Ilie Bolojan, a vicepreședintelui Mircea Mălan, a primarului din Oșorhei și a reprezentanților firmei de construcții PORR Construct. Aceștia au prezentat stadiul lucrărilor și detalii despre deschiderea traficului, care va permite riveranilor să circule pe acest tronson începând de vineri, 15 noiembrie.

Stadiul lucrărilor și detalii financiare

„Proiectul este finalizat în proporție de peste 60%, iar pe acest tronson, între Centura Oșorhei și Cheriu, se va putea circula cu permisiunea constructorului, în condiții de șantier”, a declarat Ilie Bolojan. Tronsonul, cu o lungime de 8 kilometri, este estimat să fie complet funcțional până în primăvara anului viitor, cu termen de finalizare în luna mai. Valoarea proiectului se ridică la aproximativ 24 de milioane de euro, susținut printr-o finanțare mixtă: 80% din programul guvernamental Anghel Saligny și 20% din fonduri ale Consiliului Județean Bihor și Primăriei Oradea.

Advertisement

Inelul metropolitan, o nouă centură pentru Oradea

Proiectul inelului metropolitan vizează decongestionarea traficului din Oradea și va funcționa ca o a doua centură a orașului. Aceasta va crea legături rapide între trei drumuri naționale majore: Oradea – Cluj, Oradea – Deva și Oradea – Arad, facilitând accesul locuitorilor și transportului de tranzit. Pe parcursul tronsonului Oșorhei-Cheriu, există un viaduct de 395 de metri, aproape finalizat, fiind necesare doar stratul de uzură și montarea rosturilor de dilatație.

Reprezentanții constructorului au menționat că lucrările rămase sunt într-o stare avansată: „Din cei 8 kilometri, 3 sunt deja la stratul de legătură, alți 2 kilometri sunt la nivel de balast stabilizat, iar restul se află în diverse stadii fizice de pregătire pentru asfaltare.”

Provocări juridice și impedimente în derularea proiectului

Vicepreședintele CJ Bihor, Mircea Mălan, a subliniat că lucrările au fost demarate pe 20 septembrie 2023 și s-au desfășurat într-un ritm accelerat. „Dacă nu am fi avut acel impediment juridic, proiectul ar fi fost cu siguranță finalizat mai devreme,” a declarat Mălan. Ilie Bolojan a adăugat că, în prezent, se menține un litigiu pe fond cu un grup de locuitori care au contestat proiectul, însă instanțele au respins cererea acestora de stopare a lucrărilor, permițând astfel continuarea proiectului. „Suntem în măsură să continuăm proiectul pentru a oferi locuitorilor această facilitate de transport esențială,” a precizat Bolojan.

Această nouă infrastructură de transport va aduce beneficii economice și va reduce timpul de deplasare pentru locuitorii din Cheriu și din întreaga zonă metropolitană a Oradiei, contribuind astfel la îmbunătățirea conectivității regionale.

Add a comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Rămâi la curent cu cele mai importante știri.

Apăsând butonul Subscribe, confirmați că ați citit și sunteți de acord cu Politica de confidențialitate și Termenii de utilizare
Advertisement