Proiectul Drumului Expres Oradea-Arad se confruntă cu noi întârzieri, după ce atribuirea contractului pentru Lotul 1, ce leagă Oradea de Salonta, a fost contestată de compania ARL Cluj (parte a grupului Strabag). Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) desemnase anterior câștigătoare asocierea dintre firmele Precon Transilvania și Automagistral Pivden din Ucraina pentru acest tronson de 33,7 km, cu o ofertă de 2,32 miliarde lei, fără TVA.
Aceeași asociere a fost desemnată câștigătoare și pentru Lotul 3, între Chișineu Criș și Arad, în lungime de 47 km și cu o valoare de 2,97 miliarde lei, fără TVA. Și în acest caz, procedura a fost contestată de companiile turcești Kolin și Nurol, ceea ce împiedică semnarea contractului.  
Pentru Lotul 2, ce leagă Salonta de Chișineu Criș (39,7 km), CNAIR a primit șapte oferte, termenul pentru finalizarea procedurii de licitație fiind 28 martie 2025.  
Drumul Expres Oradea-Arad, cu o lungime totală de 120,47 km, este împărțit în trei loturi: 
• Lotul 1: 33,7 km, plus un drum de legătură la DN79 (Salonta) de 5,3 km 
• Lotul 2: 39,7 km, plus un drum de legătură până la granița cu Ungaria de 10 km 
• Lotul 3: 47,07 km, plus un drum de legătură cu zona industrială Arad Vest de 2,9 km 
Aceste blocaje în procedurile de atribuire a contractelor pot duce la întârzieri semnificative în implementarea proiectului, afectând planurile de dezvoltare a infrastructurii rutiere în regiune.
