Construcția Lotului 3 al Drumului Expres Oradea-Arad, în lungime de 47,07 kilometri, este blocată temporar din cauza contestațiilor depuse de constructorii turci Kolin și Nurol. Acestea vizează anularea raportului de atribuire a lucrărilor către asocierea Automagistral (Ucraina) – Precom Transilvania (România), desemnată câștigătoare pe 16 decembrie 2024, de către Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Contestații și motivele acestora
Constructorul turc Kolin, clasat pe locul doi cu 93,93 puncte, a contestat decizia, invocând lipsa accesului la dosarul achiziției în termen util, fiind informat abia pe 23 decembrie, cu doar două zile înainte de expirarea termenului pentru depunerea contestațiilor. 
De cealaltă parte, Nurol, care a fost eliminat în faza de evaluare tehnică pentru o eroare de tehnoredactare, solicită, alături de Kolin, reevaluarea ofertelor și anularea desemnării câștigătorului.
Evaluarea ofertelor depuse
Pentru execuția acestui tronson, în valoare de aproximativ 3 miliarde de lei (fără TVA), au fost depuse nouă oferte de la constructori din România, Bulgaria, Ucraina, Ungaria și Turcia:
1. Automagistral (Ucraina) – Precom Transilvania (România) – 100 de puncte (câștigătoare).
2. Kolin (Turcia) – 93,93 puncte.
3. Cengiz-Makyol (Turcia) – 92,49 puncte.
4. Alte șase asocieri, printre care Bog’Art – Trace Group (România – Bulgaria) și Erbașu – Concelex (România), au fost respinse în evaluarea tehnică.
Detalii tehnice despre Lotul 3
Proiectul include:
• 47,07 kilometri de drum expres.
• Un drum de legătură de 2,9 km cu zona industrială Arad Vest.
• 29 de poduri și pasaje, dintre care unul de complexitate ridicată, în lungime de 591 m.
Durata de execuție este estimată la 24 de luni.
Situația celorlalte loturi
• Lotul 1 (Oradea – Salonta, 33,7 km): 8 oferte depuse. Termen pentru desemnarea câștigătorului – 31 ianuarie 2025.
• Lotul 2 (Salonta – Chișineu Criș, 39,7 km): 7 oferte depuse. Termen pentru desemnare – 10 ianuarie 2025.
Drumul Expres Oradea-Arad va avea o lungime totală de 120,47 kilometri, fiind conectat cu autostrada M44 din Ungaria. Proiectul include și drumuri de legătură:
• Lot 1: legătură cu DN 79 și Salonta (5,3 km).
• Lot 2: legătură până la granița cu Ungaria (10 km).
• Lot 3: legătură cu zona industrială Arad Vest (2,9 km).
Blocajul poate întârzia lucrările
Deciziile Consiliului Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) vor determina dacă licitația va fi reevaluată sau dacă asocierea Automagistral – Precom își va păstra contractul. În funcție de verdict, semnarea contractului ar putea fi amânată, întârziind astfel începerea lucrărilor.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat anterior că acest proiect este finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și rămâne o prioritate pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din vestul țării. Cu toate acestea, finalizarea procedurilor de atribuire va fi esențială pentru respectarea termenelor stabilite.
